หมวดหมู่
ผลิตภัณฑ์ร้อน
genset การติดตั้งแบบหนีบบน รุ่น rg15 ติดตั้งกับคอนเทนเนอร์ iso ที่ติดตั้งด้านหน้าด้านหน้าของหน่วยทำความเย็น โดยทั่วไปแล้วชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีการติดตั้ง "pin" เพื่อเชื่อมต่อกับรางส่วนหัวของตู้คอนเทนเนอร์การติดตั้งแคลมป์เข้ากับการหล่อที่มุมของภาชนะบรรจุเป็นตัวเลือกในกรณีใดกรณีหนึ่งเมื่อติดตั้งซอง rg15 ช่วยให้สามารถเข้าถึงชุดควบคุม กล่อง. นอกจากนี้การออกแบบของอุป22 มากกว่า
reensfer genset ภายใต้ประเภท เครื่องกำเนิดไฟฟ้าห้องเย็น gtl พร้อมกับระบุวัน 404d-11 หรือ forwin 404d-24g3 เครื่องยนต์ดีเซลที่เชื่อถือได้ระบุ 15 กิโลวัตต์สูง - ประสิทธิภาพตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า pmg พร้อมฟังก์ชั่นเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น22 มากกว่า
มือถือนำเสาไฟไฮโดรลิค เสาไฟส่องสว่างไฮดรอลิกของ gtl เสาไฟสามารถยกได้สูงถึง 9 เมตรความต้านทานต่อแรงลม 9 พร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ brushless ผู้ถือโคมไฟแต่ละคนมีสวิตช์ควบคุมอิสระ เหมาะสำหรับรถไฟ, ไฟฟ้า, การรักษาความปลอดภัยสาธารณะ, แหล่งน้ำมัน, โลหะ, ผู้ประกอบการปิโตรเคมีและการดำเนินการก่อสร้างขนาดใหญ่อื่น ๆ , การซ่อมแซมอุบัติเหตุช่วยเหลือและบรรเทาภัยพิบัติและแสง22 มากกว่า
cummins 20 ~ 115kva เงียบ & เปิดชุด gen คัมมินส์เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลอิสระรายใหญ่ที่สุดของโลกด้วยกำลังเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรม หน่วย gtl cummins adopts dcec / ccec / xcec และเครื่องยนต์ดั้งเดิมเป็นพลังขับเคลื่อนที่มีความน่าเชื่อถือโดยรวมสูงเวลาดำเนินการต่อเนื่องยาวนานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ โดยเฉพาะเครือข่ายบริการทั่วโลกของคัมมินส์รับประกันการบ22 มากกว่า
185CFM 7bar เครื่องอัดอากาศสกรูดีเซล A สกรูหมุน คอมเพรสเซอร์เป็นเครื่องอัดก๊าซชนิดหนึ่งเช่นเครื่องอัดอากาศที่ใช้ ชนิดโรตารี่ การกำจัดเชิงบวก กลไก. พวกเขา มักใช้เพื่อแทนที่คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ ที่ไหน ปริมาณแรงดันสูงของอากาศแรงดันสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เช่นชิลเลอร์หรือใช้เครื่องมืออากาศกำลังสูงเช่น Jackhammers และ Impact ประแจ. สำหรับ ขนาดโรเตอร์ขนาดเล็กที่มีขนา22 มากกว่า
ฝากข้อความ
ข้อมูลจำเพาะของ TIO Genset
1. ความยืดหยุ่นของการใช้ไฟฟ้า: สำหรับโอกาสที่ขนาดโหลดมีความผันผวนอย่างมาก หน่วย TIO สามารถป้อนหน่วยเดียวหรือสองหน่วยได้อย่างยืดหยุ่นตามความสามารถในการโหลด
2. ความน่าเชื่อถือของการใช้ไฟฟ้าและการจ่ายไฟอย่างต่อเนื่อง: เมื่อเปรียบเทียบกับยูนิตขนาดใหญ่ 1250KVA ยูนิตเดียว ยูนิตขนาดเล็กแบบขนาน 2 ยูนิตสามารถรับรู้การทำงานสำรองและการบำรุงรักษากะเพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังขับที่ต่อเนื่อง และจะไม่ต้องการการบำรุงรักษาหรืองานประจำเนื่องจากความล้มเหลวของยูนิตเดียว ยูนิตใหญ่1250KVA. ไฟฟ้าดับเพื่อซ่อมบำรุง
3. สำหรับการใช้พลังงานโหลดขนาดเล็ก มันสามารถหลีกเลี่ยงการสะสมคาร์บอนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงของหน่วยขนาดใหญ่เพียงหน่วยเดียวได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
4. การออกแบบโมดูลาร์ของยูนิตพร้อมฟังก์ชันการเชื่อมต่อแบบขนานกับฟังก์ชัน สะดวกสำหรับลูกค้าในการขยายกำลังการผลิตด้วยไฟฟ้าในอนาคต หรือเชื่อมต่อกับการเชื่อมต่อกับไฟฟ้าหลักในเมือง
5.สำหรับหน่วยขยาย เนื่องจากรุ่นเครื่องยนต์เป็นแบบรวม ชิ้นส่วนอะไหล่จึงง่ายต่อการจัดเก็บ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกแบบโมดูลาร์ของเครื่องยนต์ Scania ความสม่ำเสมอของชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ (เช่น ลูกสูบ ก้านสูบ ฯลฯ) จำนวน อะไหล่สามารถลดให้เหลือน้อยที่สุดได้
ITO เทียบได้กับ Cummin KTA50G3
อนุกรม | รายการ | ข้อได้เปรียบ | ||||||||||||
1 | ข้อได้เปรียบด้านราคา | TIO 1+1 เปรียบเทียบกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins K50 | ถูกกว่า 15% | |||||||||||
2 | ข้อมูลเครื่องยนต์เปรียบเทียบ | |||||||||||||
2.1 | ความสามารถด้านพลังงาน | ข้อมูล | 1500rpm(50hz) | 1800rpm(60hz) | ||||||||||
นายกรัฐมนตรี | รอ | นายกรัฐมนตรี | รอ | |||||||||||
กิโลวัตต์ | กิโล | kva | กิโลวัตต์ | กิโล | kva | กิโลวัตต์ | กิโล | kva | กิโลวัตต์ | กิโล | kva | |||
เครื่องยนต์ DC16 093A 02-54 | 558 | 512 | 640 | 614 | 565 | 706 | 576 | 521 | 652 | 634 | 576 | 720 | ||
TIO 1+1 | 1116 | 1024 | 1280 | 1228 | 1130 | 1412 | 1152 | 1042 | 1304 | 1268 | 1152 | 1440 | ||
KTA50G3 | 1097 | 1280 | 1250 | 1227 | 1100 | 1375 | 1220 | 1100 | 1375 | 1380 | 1260 | 1575 | ||
2.2 | การบริโภค กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง | |||||||||||||
โหลดเต็ม | TIO 1+1 | 197 | 198 | 202 | 207 | |||||||||
KTA50G3 | 202 | 203 | 203 | 204 | ||||||||||
โหลด 70% | TIO 1+1 | 189 | 189 | 199 | 199 | |||||||||
KTA50G3 | 206 | 207 | ||||||||||||
โหลด 50% | TIO 1+1 | 193 | 192 | 204 | 202 | |||||||||
KTA50G3 | 216 | 220 | ||||||||||||
2.3 | โหลดเกรด G2 ขั้นตอนเดียว | DC16 093A 02-54 | 58% | 52% | 76% | 69% | ||||||||
DC16 078A 02-42 | 66% | 60% | 90% | 84% | ||||||||||
KTA50G3 | 70% | 75% | ||||||||||||
2.4 | ระบบเชื้อเพลิง | TIO 1+1 | DC16 093A (หัวฉีดหน่วย, PDE)/DC16 078A (แรงดันสูงพิเศษ, XPI) ระบบจัดการเครื่องยนต์ควบคุมด้วยไฟฟ้า (EMS) ของ Scania ได้รับการพัฒนาขึ้นเองและใช้เฉพาะในระบบหัวฉีดปั๊มของเครื่องยนต์เท่านั้น และได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นขั้นสูงที่สุดและ ระบบฉีดเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้ในตลาดปัจจุบันใช้ระบบวินิจฉัย SDP3 (Scaina Diagnose & Programmer) ข้อได้เปรียบ①CAN การสื่อสาร การเดินสายที่เรียบง่าย และการทำงานที่เสถียร ②ระบบหัวฉีดไฟฟ้าถูกนำมาใช้เพื่อลดส่วนประกอบทางกล ③การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ของมุมล่วงหน้าของการฉีดน้ำมันทำให้การเผาไหม้มากขึ้น สมเหตุสมผล เพียงพอและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ④โปรเซสเซอร์ CPU ซอฟต์แวร์ทำงานควบคุมได้แม่นยำและรวดเร็วยิ่งขึ้น ⑤ แรงดันการฉีดน้ำมันสูงถึง 1,800 บาร์พร้อมละอองเชื้อเพลิงที่ดี ⑥ ดีกว่าสำหรับความสมดุลของแต่ละกระบอกสูบขณะเดินเบา ⑦ เป็นไปตามกฎข้อบังคับการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้น |
|||||||||||
KTA50G3 | Direct Injection Cummins PT ผู้ควบคุมไฟฟ้า | |||||||||||||
2.5 | ข้อมูลการปล่อย | TIO 1+1 | 2 ดีกว่ายุโรป II | |||||||||||
KTA50G3 |
|
|||||||||||||
2.6 | การออกแบบโมดูลาร์พิเศษ | TIO 1+1 | ①ชิ้นส่วนมีความอเนกประสงค์สูง: เครื่องยนต์ทุกประเภทผลิตด้วยส่วนประกอบพื้นฐานเดียวกัน โดยมีความแตกต่างที่สำคัญคือจำนวนกระบอกสูบ —— 5,6 หรือ 8 หรือ 8 กระบอกสูบ② การจัดการสต็อกชิ้นส่วนสะดวกกว่าและจำนวน จำนวนชิ้นส่วนอะไหล่ลดลงอย่างมาก ซึ่งเอื้อต่อการจัดการสินค้าคงคลัง ③การบำรุงรักษาที่แข็งแกร่งขึ้น: เนื่องจากความสามารถรอบด้านที่แข็งแกร่งของชิ้นส่วน นั่นหมายถึงการรับประกันที่มากขึ้นและเวลาในการซ่อมแซมข้อบกพร่องที่สั้นลง ④ความต่อเนื่องของผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่ง: คงความอเนกประสงค์ของชิ้นส่วนในขณะที่ให้การกำหนดค่าที่หลากหลาย ของผลิตภัณฑ์ซึ่งจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนักเนื่องจากการอัปเกรดผลิตภัณฑ์ | |||||||||||
2.7 | ต้นทุนการบริการตลอดอายุการใช้งานต่ำ | TIO 1+1 | ① ใช้เชื้อเพลิงน้อย ลดต้นทุนการทำงาน ② บำรุงรักษานานขึ้น สูงสุด 500 ชั่วโมงสามารถลดต้นทุนการบำรุงรักษา ③ ใช้ชิ้นส่วนพิเศษน้อยลง ลดต้นทุนสต็อก ④ มีความน่าเชื่อถือสูงเป็นเวลา 20,000 ชั่วโมงโดยไม่ต้องยกเครื่อง ใช้เวลาในการยกเครื่องนานขึ้นและลดต้นทุนการบำรุงรักษา ⑤ หยุดทำงานน้อยลง ด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานจึงช่วยลดต้นทุนค่าเสื่อมราคา |
|||||||||||
3 | รับประกัน | TIO 1+1 | ถ้าไพรม์พาวเวอร์รันรับประกัน 48 เดือน นับจากลูกค้าเริ่มใช้งาน 12 เดือน โดยไม่จำกัดชั่วโมงการทำงาน | |||||||||||
KTA50G3 | โดยไม่จำกัดเวลาของพลังงานหลัก: 1.สำหรับโอกาสการโหลดที่ผันแปรโดยไม่จำกัดชั่วโมงต่อปี โหลดแบบแปรผันต้องไม่เกิน 70% ของค่าเฉลี่ยของพลังงานหลักระหว่างการทำงาน 250 ชั่วโมง เวลาทำงานของพลังงานหลักที่โหลดเต็ม 100% จะต้องไม่เกิน 500 ชั่วโมงต่อปี2. ความจุโหลดเกิน 10% เป็นเวลา 1 ชั่วโมงระหว่างการทำงาน 12 ชั่วโมง เวลาทำงานเต็มที่ที่กำลังโหลด 10% จะต้องไม่เกิน 25 ชั่วโมงต่อปี | |||||||||||||
4 | ข้อได้เปรียบของแบรนด์และสถานที่กำเนิด | TIO 1+1 | Scania Group คือหนึ่งในผู้ผลิตรถบรรทุกหนัก รถบัสขนาดใหญ่ และเครื่องยนต์เรือเดินสมุทรอุตสาหกรรมชั้นนำของโลก และได้รับการยอมรับทั่วโลกว่าเป็น "ราชาแห่งท้องถนน" โดยมีต้นกำเนิดจากประเทศสวีเดน | |||||||||||
5 | บริการหลังการ | สแกนเนีย | ธุรกิจในกว่า 100 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก โดยมีร้านจำหน่ายและบริการมากกว่า 1,500 แห่งทั่วโลก |
ก่อนหน้า :
20KVA ขนาดความจุ 20KVAต่อไป :
โซลูชันตัวอย่าง GTLลิขสิทธิ์ © 2024 Xiamen GTL Power System Co.,Ltd..สงวนลิขสิทธิ์. 闽ICP备17025355号