อย่างไร ระบบอัดอากาศทำงานหรือไม่

ระบบอัดอากาศเคลื่อนที่ส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ เมื่อ คุณ เปิด นี้ เครื่องยนต์ระบบอัดอากาศจะดูดอากาศโดยรอบผ่านทางเข้าของคอมเพรสเซอร์จากนั้นจึงอัดอากาศเข้าสู่ เล็กลง ปริมาตร. เดอะ กระบวนการบีบอัดบังคับให้โมเลกุลของอากาศเข้าใกล้กันมากขึ้น ความดัน. นี้ อากาศอัดสามารถเก็บไว้ในถังเก็บหรือจ่ายไฟโดยตรง ของคุณ เครื่องมือและ อุปกรณ์.

เมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้นความดันบรรยากาศจะลดลง ความดันบรรยากาศเกิดจากน้ำหนักของโมเลกุลอากาศทั้งหมดที่อยู่เหนือตัวคุณ ซึ่ง อัดอากาศรอบ ๆ ตัวคุณ ขาลง. ที่ระดับความสูงที่สูงขึ้นมีอากาศน้อยกว่า คุณ จึงมีน้ำหนักเบาขึ้นซึ่ง ส่งผลให้บรรยากาศ ความดันลดลง.

อะไร ผลกระทบนี้ มีต่อประสิทธิภาพของอากาศ คอมเพรสเซอร์?

ที่ระดับความสูงที่สูงขึ้นความดันบรรยากาศที่ลดลงหมายความว่าโมเลกุลของอากาศจะถูกจับตัวกันแน่นน้อยลง เมื่อ เครื่องอัดอากาศดูดอากาศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการดูดอากาศโดยจะดูดอากาศ อากาศในปริมาตรคงที่ ถ้า ความหนาแน่นของอากาศต่ำมีการดูดโมเลกุลของอากาศน้อยลง เข้าไปใน คอมเพรสเซอร์. นี้ ทำให้ปริมาตรอากาศอัดเล็กลงและส่งอากาศไปยังถังรับและเครื่องมือน้อยลง ระหว่าง การบีบอัดแต่ละครั้ง รอบ.

ความสัมพันธ์ระหว่างความดันบรรยากาศและระดับความสูง

กำลังเครื่องยนต์ลดลง

อีกปัจจัยหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือผลของระดับความสูงและความหนาแน่นของอากาศต่อการทำงานของเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อน คอมเพรสเซอร์

เมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้นความหนาแน่นของอากาศจะลดลง ซึ่ง ส่งผลให้แรงม้าลดลงตามสัดส่วนโดยประมาณ ของคุณ เครื่องยนต์สามารถ ผลิต. สำหรับ ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ดีเซลที่ดูดโดยปกติอาจมี 5 % ใช้พลังงานน้อยลงที่ 2500 ม / 30 ℃ และ 18 % ที่ 4000 ม / 30 ℃ , เมื่อ เทียบกับการทำงานที่ 2000m / 30 ℃ .

กำลังเครื่องยนต์ที่ลดลงอาจส่งผลให้เกิดสถานการณ์ โดยที่ เครื่องยนต์ชะงักและรอบต่อนาทีลดลง ซึ่ง ส่งผลให้รอบการบีบอัดน้อยลง ต่อ นาทีจึงอัดอากาศน้อยลง เอาท์พุท. ในกรณีที่รุนแรงเครื่องยนต์อาจไม่ทำงานคอมเพรสเซอร์เลยและจะ หยุดทำงาน

เครื่องยนต์ที่แตกต่างกันมี de-rate เส้นโค้งขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องยนต์และบางส่วน เทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์สามารถชดเชยผลของ ระดับความสูง.

ถ้า คุณ กำลังทำงานหรือวางแผนที่จะทำงานในระดับความสูงที่สูงขึ้นขอแนะนำให้ปรึกษา ของคุณ ผู้ผลิตเครื่องอัดอากาศเฉพาะเพื่อตรวจสอบผลกระทบของระดับความสูงบน ของคุณ แอร์ คอมเพรสเซอร์.

ลดอัตรา ตัวอย่างเส้นโค้งของเครื่องยนต์

อย่างไร เพื่อเอาชนะปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระดับความสูง

มีบางวิธีที่จะเอาชนะความท้าทายในการใช้งานได้ เครื่องอัดอากาศ ในที่สูง พื้นที่. ในบางกรณีการปรับเครื่องยนต์ ความเร็ว (RPM) เพื่อเพิ่มความเร็วของคอมเพรสเซอร์จะเป็นสิ่งที่จำเป็น ผู้ผลิตเครื่องยนต์บางรายอาจมีส่วนประกอบหรือการเขียนโปรแกรมระดับสูงเพื่อช่วยชดเชยกำลัง ลดลง

โดยใช้เครื่องยนต์และระบบคอมเพรสเซอร์ที่มีกำลังขับสูงขึ้น กับ พลังงานเพียงพอและ CFM เพื่อตอบสนอง ของคุณ ความต้องการแม้ว่า ถ้า การลดลงของประสิทธิภาพอาจเป็น ตัวเลือกที่ทำงานได้

ถ้า คุณ มีความท้าทาย กับ ประสิทธิภาพของเครื่องอัดอากาศในพื้นที่สูงโปรดดู GTL โดยตรงเพื่อดู อะไร พวกเขา สามารถ ให้.