ไทย
English
русский
italiano
español
português
العربية
Melayu
Tiếng Việt
Українська
中文
หมวดหมู่
ผลิตภัณฑ์ร้อน
genset การติดตั้งแบบหนีบบน รุ่น rg15 ติดตั้งกับคอนเทนเนอร์ iso ที่ติดตั้งด้านหน้าด้านหน้าของหน่วยทำความเย็น โดยทั่วไปแล้วชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีการติดตั้ง "pin" เพื่อเชื่อมต่อกับรางส่วนหัวของตู้คอนเทนเนอร์การติดตั้งแคลมป์เข้ากับการหล่อที่มุมของภาชนะบรรจุเป็นตัวเลือกในกรณีใดกรณีหนึ่งเมื่อติดตั้งซอง rg15 ช่วยให้สามารถเข้าถึงชุดควบคุม กล่อง. นอกจากนี้การออกแบบของอุป22 มากกว่า
reensfer genset ภายใต้ประเภท เครื่องกำเนิดไฟฟ้าห้องเย็น gtl พร้อมกับระบุวัน 404d-11 หรือ forwin 404d-24g3 เครื่องยนต์ดีเซลที่เชื่อถือได้ระบุ 15 กิโลวัตต์สูง - ประสิทธิภาพตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า pmg พร้อมฟังก์ชั่นเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น22 มากกว่า
มือถือนำเสาไฟไฮโดรลิค เสาไฟส่องสว่างไฮดรอลิกของ gtl เสาไฟสามารถยกได้สูงถึง 9 เมตรความต้านทานต่อแรงลม 9 พร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ brushless ผู้ถือโคมไฟแต่ละคนมีสวิตช์ควบคุมอิสระ เหมาะสำหรับรถไฟ, ไฟฟ้า, การรักษาความปลอดภัยสาธารณะ, แหล่งน้ำมัน, โลหะ, ผู้ประกอบการปิโตรเคมีและการดำเนินการก่อสร้างขนาดใหญ่อื่น ๆ , การซ่อมแซมอุบัติเหตุช่วยเหลือและบรรเทาภัยพิบัติและแสง22 มากกว่า
cummins 20 ~ 115kva เงียบ & เปิดชุด gen คัมมินส์เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลอิสระรายใหญ่ที่สุดของโลกด้วยกำลังเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรม หน่วย gtl cummins adopts dcec / ccec / xcec และเครื่องยนต์ดั้งเดิมเป็นพลังขับเคลื่อนที่มีความน่าเชื่อถือโดยรวมสูงเวลาดำเนินการต่อเนื่องยาวนานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ โดยเฉพาะเครือข่ายบริการทั่วโลกของคัมมินส์รับประกันการบ22 มากกว่า
185CFM 7bar เครื่องอัดอากาศสกรูดีเซล A สกรูหมุน คอมเพรสเซอร์เป็นเครื่องอัดก๊าซชนิดหนึ่งเช่นเครื่องอัดอากาศที่ใช้ ชนิดโรตารี่ การกำจัดเชิงบวก กลไก. พวกเขา มักใช้เพื่อแทนที่คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ ที่ไหน ปริมาณแรงดันสูงของอากาศแรงดันสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เช่นชิลเลอร์หรือใช้เครื่องมืออากาศกำลังสูงเช่น Jackhammers และ Impact ประแจ. สำหรับ ขนาดโรเตอร์ขนาดเล็กที่มีขนา22 มากกว่า
ฝากข้อความ
Причины и анализ впрыска топлива в выпускной отверстии
Неисправность маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителем) тесно связана со следующими фа кторами: проблемы с качеством масла, отказы системы воздушного компрессора, неправильная установка масла и дефектная конст рукция системы разделения масла и газа. вроцессеактическойобработкимыобнаржили, чтоолинствожобобисправиствожи:on Итак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому? На практике мы пришли к выводу, что
Ситуации также могут привести к протечке масла:
1. Возвратный маслопровод засорен
Когда линия возврата масла (включая односторонний клапан на линии возврата масла и фильтр возврата масла) заблокирована посторонними предметами, масло, сконденсировавшееся на дне масляной части после отделения, не может вернуться в головку маш ины, и капли масляного конденсата вновь выдуваются потоком воздуха и уносятся вместе с отсепарированным воздухом. Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.
Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как давление в масляном барабане упадет до нуля, и продуйте засорившиеся посторонние предметы. При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и газового цилиндра, а также обр атите внимание на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.
2. Обратный клапан возврата масла поврежден.
Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отключения внутреннее давление в масляном баке выльет большое количество масла обратно в масло через трубку возврата масла. в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машины, в результате чего часть масла выт екает из воздушного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна для машин без масляного контура). запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).
Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор застрял, просто очистите его.Если одн осторонний клапан поврежден, замените его новым.
3 . Аварийное завершение работы программы или неправильная работа
Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, масло воздушного компрессора будет быстро циркулировать в главном двигателе, масляных и газовых бочках и соединительных трубопроводах.Масло в воздшумном комп рессоре не может быть возвращено в главный двигатель и масло в маслоотделительном сердечнике масло- и газовой бочки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормально.Более высокое давление выхлопа пропускает скопив шееся масло через предохранительный клапан, а сброс давления и выпускной электромагнитный клапан будут сброшены , Давление воздуха быстро сбрасывается, и в сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное масло, но при следующем переза ใช่ избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.
Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийной остановки и быстрое и полное закр ытие выпускного клапана.
1# Factory Building,No.8 Tonghong Rd,Tong’an District,Xiamen,361100,China
ป้อนอีเมลของคุณและสมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ลิขสิทธิ์ © 2024 Xiamen GTL Power System Co.,Ltd..สงวนลิขสิทธิ์. 闽ICP备17025355号
